Prises de vues aériennes par drones en Champagne-Ardenne

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Est-ce un drone ou un hélicoptère ? Les deux mon capitaine !

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La start-up allemande e-volo a développé un hélicoptère léger à 18 rotors qui utilise de l’énergie électrique.

Le prototype a été baptisé Volocopter VC200. Il a récemment effectué son premier vol. On le place dans la catégorie « avion ultra-léger ». Ce drone-hélicoptère peut transporter deux personnes et supporte une charge totale de 450 kilogrammes. Il est contrôlé via un joystick et utilise l’énergie électrique. La révolution dans tout cela, c’est que le multirotor devrait être plus abordable. Ses commandes devraient être plus simples et l’énergie qu’il utilise est « verte » donc moins cher que les combustibles traditionnels.

Source : Smartdrones

La dernière vidéo manquait de tracteur, non ?
Celle-ci montre surtout des plans plus longs et plus larges. Et la lumière de fin de journée est plus jolie…

Le nouveau matériel d’Altus Photos tient ses promesses. Stabilisation optique et définition de l’image sont au rendez-vous !

Une ou deux batteries ?

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Ou plutôt, 8000 mAh ou 2 x 5000 mAh pour faire voler mon drone (type Mikrokopter Hexa XL) ? Comme je ne trouvais pas de réponse fiable, j’ai acheté les deux chez Promodel pour faire le test…

Le protocole est tout simple : drone en stationnaire à 3 m du sol, vent faible (non mesuré), température extérieure 13 °C. Atterrissage dès que l’alarme batterie retentit. Pour rester proche de mes conditions de travail, le drone est ici chargé avec un Canon Eos 7D + 17-40 f4 L, poids total hors batteries : 2920 g.

C’est parti !

Batterie 8000 mAh (730 g) : 8520 mAh consommés – temps de vol = 11’15 min
Batteries 5000 mAh couplées (980 g) : 10600 mAh consommés – temps de vol = 13’22 min
Batterie 5000 mAh (490 g) : 5132 mAh consommés – temps de vol = 7’24 min

Premier constat, coupler deux batteries 5000 mAh ne permet pas de doubler le temps de vol. Logique vu le poids embarqué supérieur. Même constat par rapport à une 8000 mAh : le poids fait perdre un peu de performance. Finalement, sur le terrain on a là une solution souple pour s’adapter à la mission à remplir et à la durée de vol, par palier de 2 ou 3 minutes. Reste encore la possibilité de coupler deux 8000 mAh, mais le poids devient vraiment important !

Quelle est la solution la plus rentable ? Au moment d’acheter un stock d’accus pour une utilisation professionnelle, c’est quand même ce qui compte ! Considérons le temps de vol, le point qui m’intéresse en premier lieu :

Batterie 8000 mAh : 147,73 € pour 11’15 min = 0.22 €/seconde de vol
Batteries 5000 mAh couplées : 92.91 € x 2 = 185.82 € pour 13’22 min = 0.23 €/seconde de vol
Batterie 5000 mAh : 92.91 € pour  7’24 min = 0.21 €/seconde de vol

On retrouve ici en euros le gradient de poids : plus le drone est chargé, plus il est coûteux à faire voler. Mais avec une différence d’un centime d’euro d’une solution à l’autre, considérons que les trois options se valent au niveau de la rentabilité en vol.

Conclusion, le choix des batteries n’est pas économique, mais technique et pratique. Il dépend de la mission, de la durée du vol, et bien sûr du poids embarqué souhaité… ou autorisé. Sur le terrain, disposer de plusieurs types d’accus permet de s’adapter aux conditions.

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